Mersin–Adana–Osmaniye–
Edinilen bilgilere göre proje kapsamında öncelik; Mersin Limanı, Yenice Lojistik Merkezi, organize sanayi bölgeleri ve Çukurova Havalimanı bağlantılı yük trafiğine verilecek. Böylece bölgedeki sanayi ve ihracat odaklı taşımacılığın demiryoluna kaydırılması hedefleniyor.
Yolcu taşımacılığı sisteminin ise ilerleyen süreçte aşamalı olarak devreye alınması bekleniyor.
Projenin en kritik noktalarından biri olan Tarsus geçişi, şehir içi düzenlemeler ve yer altı geçiş çalışmaları nedeniyle özel önem taşıyor. Bu etapta yürütülen çalışmaların, hattın genel ilerleyişini doğrudan etkilediği ifade ediliyor.
Bölgede konuşulan takvime göre, 2026 yılı sonunda ilk olarak yük trenlerinin hatta alınması, ardından hızlı yolcu taşımacılığı sisteminin devreye girmesi planlanıyor.
Uzmanlara göre yük taşımacılığının başlaması bile Tarsus ekonomisinde ciddi hareketlilik yaratacak. Lojistik merkezler, depolama alanları, nakliye sektörü ve sanayi yatırımlarında artış bekleniyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Mersin–Gaziantep hattında ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalması, Tarsus’un ise bölgesel bir lojistik üs haline gelmesi öngörülüyor.

