Nöbetçi Eczaneler
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun hizmete açılmasıyla birlikte geçiş ücretleri tartışma konusu oldu. Araştırmacı yazar Abdullah Ayan, otoyolun ücretsiz olması yönündeki taleplerin gerçekçi olmadığını belirterek projenin finansman modeline ve araç geçiş garantilerine dikkat çekti.
Ayan, otoyolun yapımına başlandığı günden bu yana geçiş ücretleri konusunda uyarılarda bulunduğunu belirterek, kilometre başına 0,06 avro üzerinden hesaplanan tarifeyi çeşitli platformlarda dile getirdiğini ifade etti.
“KARADENİZ OTOYOLLARIYLA AYNI DEĞİL”
Çeşmeli-Erdemli-Kızkalesi Otoyolu’nun Karadeniz’deki devlet otoyolları gibi ücretsiz olamayacağını savunan Ayan, iki proje arasındaki temel farkın finansman modeli olduğunu vurguladı.
Karadeniz’deki otoyolların devletin kendi imkânlarıyla yapıldığını ve müteahhitlere araç geçiş garantisi verilmediğini belirten Ayan, Mersin’deki projenin ise yap-işlet-devret modeliyle gerçekleştirildiğini kaydetti.
“ÜCRETSİZLİĞİN FATURASI HAZİNEYE ÇIKAR”
Ayan’ın verdiği bilgilere göre, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu için günlük 45 bin araç geçiş garantisi bulunuyor. CHP’li Ulaş Karasu’nun konuya ilişkin açıklamasında bu garantinin 90 bine çıkarıldığı da ifade ediliyor. Garanti ödemelerinin araç türüne göre değişen ücret tarifeleriyle bağlantılı olduğuna dikkat çekiliyor.
Projenin finansmanının sekiz bankadan sağlanan 884 milyon avroluk kaynakla gerçekleştirildiğini belirten Ayan, imtiyaz süresinin 16 yıl olduğunu; bunun üç yılının yapım, 13 yılının ise işletme dönemini kapsadığını aktardı.
Ayan, otoyolun ücretsiz kullanıma açılması durumunda maliyetin kamu kaynaklarından karşılanması gerekeceğini savunarak, günlük 10 milyon TL’yi aşan ve yıllık 81 milyon avroya ulaştığını belirttiği tutara dikkat çekti.
“BAYRAMDA BİLE ÜCRETLİ OLACAK!”
Otoyol ücretlerine ilişkin tartışmalara değinen Ayan, devlet tarafından işletilen bazı otoyolların bayramlarda ücretsiz olmasına karşın Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun aynı uygulamaya tabi olmayabileceğini belirtti.
Ayan, “Çeşmeli-Erdemli-Kızkalesi Otoyolu, Karadeniz otoyolları gibi ücretsiz olmaz. Bu nedenle ücretsiz olmasını beklemek boşuna gayret. Bayramlarda bile devlet otoyolları ücretsiz olurken bu yol ücretli olacak” değerlendirmesinde bulundu.