“Garanti ödeme yüküne şimdi de Çukurova Havalimanı eklendi”
Orhan Sümer, kapatılan Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın yıllık yaklaşık 5 milyon yolcu kapasitesine ulaştığını hatırlatarak, yeni havalimanının devreye girmesiyle Şakirpaşa’nın kapatılmasının garanti yolcu uygulamasıyla bağlantılı olduğunu savundu. Sümer, Çukurova Havalimanı’na verilen yolcu garantilerinin de Şakirpaşa Havalimanı’nın yolcu trafiği esas alınarak belirlendiğini ifade etti. Sümer, “Yıllık yolcu sayısı neredeyse aynı kalmasına rağmen AKP iktidarı, Zafer ve Esenboğa Havalimanı’ndaki garanti ödeme yüküne şimdi de Çukurova Havalimanı’nı eklemiştir. İhale sürecinde yatırım maliyeti de önemli ölçüde arttı. Buna göre ilk yatırım bedeli 155 milyon avro olarak belirlendi. Daha sonra bu tutar 196 milyon avroya yükseltildi. Son olarak yatırım maliyeti 244 milyon avroya çıkarıldı ve firma ile sözleşme tadiline gidildi. İktidar bu artışı küresel ekonomik gelişmeler, enerji maliyetleri ve işçilik giderlerindeki yükselişle açıkladı. Sözleşme değişikliklerinin ayrıntılarının da kamuoyuyla paylaşılması gerekiyor.” şeklinde konuştu.
“Sözleşme değişiklikleri şeffaf biçimde açıklanmalı”
Sümer, yatırım bedelinin artırılmasına rağmen işletme süresi, garanti yolcu sayısı veya garanti süresinde herhangi bir değişiklik yapılmadıysa, sözleşmede hangi maddelerin değiştirildiğinin kamuoyuna açık biçimde açıklanması gerektiğini belirtti.
“Bu sözleşme tadilinde işletme süresi, garanti yolcu sayısı ve garanti yıllarında herhangi bir değişiklik yapılmadıysa, sözleşmenin hangi hükümlerinin değiştirildiği şeffaf biçimde kamuoyuna açıklanmalıdır” diyen Sümer, Çukurova Havalimanı projesine ilişkin tüm mali süreçlerin denetlenmesi çağrısında bulundu.

