Nöbetçi Eczaneler
Gaziantep başta olmak üzere tüm Güneydoğu ve Irak’ı Mersin’e göre 200 km daha kısa yoldan limanlara, denize kavuşturacak projenin en önemli aşaması olan finansman sorunu çözüldü.
Güneydoğu’nun beklediği Dörtyol Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Projesi ihaleye çıktı. Amanos Dağlarının altından geçecek dev projede 3 tünel inşa edilecek. 250 bin kişiye istihdam sağlayan ve yılda 10 milyar dolarlık ihracat yapan Gaziantep 270 kilometre uzaklıktaki Mersin Limanı yerine 107 km mesafedeki İskenderun Limanı’nı kullanarak ihracatını artıracak. Türkiye’nin en büyük sanayi bölgesi olan Polateli- Şahinbey Organize Sanayi Bölgesi’ne ulaşım kolaylaşacak.
“MERSİN’İ BEKLEYEN ASIL TEHLİKE KAPIYA DAYANDI!”
Araştırmacı-Yazar Abdullah Ayan durumla ilgili değerlendirmelerde bulundu. Uluslararası konsorsiyum öncülüğünde, proje için gerekli 1,8 milyar dolar tutarındaki dış krediye ilişkin anlaşma yabancı katılımcılarla Hazine arasında imzalanarak sürecin tamamlandığını belirten Ayan, “Finansmana ilişkin anlaşmalar Hazine Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalandı. Finansmana İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankalar katıldı. 15 yıldır dikkat çekmeye çalıştığım ve dile getirdikçe her defasında hayalperestlikle kötümserlikle suçlandığım ‘Mersin’i bekleyen asıl tehlike’ öngörü olmaktan çıktı, gelip kapıya dayandı.” dedi.
“MERSİN’DEKİ OSB’LERİN CAZİBESİ AZALACAK!”
Doğu Akdeniz Bölgesi’nin kaderini değiştirecek ve başta Mersin olmak üzere tüm bölge kentlerinin orta, uzun vadeli stratejilerini derinden etkileyecek projede tarihi adımın atıldığını aktaran Ayan, “Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demiryolu Projesi için 1,55 milyar Euro tutarında dış finansman temin edildi. Kredisi sağlanan ve kısa zamanda tamamlanacak projeyle; İskenderun Körfezi’ni Amanoslar’ın arkasındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep iline hem kara hem de demir yoluyla bağlanacak, bölgenin ulaşım altyapısı gelişecek, ticaret ve turizm faaliyetleri artacak, maliyetlerin düşmesiyle ihracata büyük katkı sağlanacak. 325 km uzaklıktaki Mersin yerine Gaziantep ve Güneydoğu 90-100 km mesafedeki sahillere ulaşacak. Hassa Endüstriyel bölgesinin faaliyete geçmesiyle Mersin’deki OSB’lerin cazibesi ciddi anlamda azalacak.” şeklinde konuştu.
“SAKİN KAFAYLA HANGİSİNİ TERCİH EDERSİNİZ?”
Ayan açıklamalarını şöyle tamamladı;
“Liman uzaklıklarına göre kılı kırk yaran sanayici, ihracat/ithalatçı değil de Gaziantep’te oturan herhangi bir vatandaşsınız, hafta sonu çocuklarınızla bir sahilde kafa dinleyip denize gireceksiniz. Bugüne kadar 325 km yolu göze alıp Mersin’e ulaşıyor, Mersin’den sonra da en azından Kızkalesi’ne ulaşmak veya dönmek için 3-4 saat süren işkenceye katlanıyordunuz.
Geçtiğimiz hafta imzalanan 1,8 milyar dolarlık kredi ile kısa zamanda hayata geçirilecek otoyol-demiryolu bağlantısı sayesinde Erzin-Dörtyol başta olmak üzere denize 90-100 km mesafede ulaşacaksınız. Oturup sakin kafayla düşünün, hangisini tercih edersiniz?”