14 yıl aradan sonra yeniden başladı

Türkiye’den Suriye’ye karayoluyla doğrudan taşımacılık, 26 Ağustos’ta yapılan ilk seferle resmen başladı.

UND organizasyonunda, Özcemay Uluslararası Taşımacılık ve Şenol İkiz Transport’a ait Türk plakalı araçlar, Şam’a ilk seferini yaptı. Bu gelişme ile birlikte ticari ilişkilerde tarihi bir adım atılmış oldu. Suriye iç savaşı öncesinde Türkiye- Suriye ticareti hızla büyürken, savaşla birlikte bu ticaret neredeyse tamamen durmuştu. Suriye üzerinden Orta Doğu’ya yapılan taşımaların kesilmesi, Türk lojistik firmalarını daha uzun ve maliyetli rotalara yöneltmiş, bu durum sektöre pahalıya mal olmuştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Suriye arasında aktarmasız uluslararası kara yolu taşımacılığının 14 yıl sonra yeniden başladığını bildirdi. Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye ile Suriye arasındaki kara yolu taşımacılığına ilişkin bilgi verdi. İki ülke arasında taşımacılığın bir süredir aktarmalı gerçekleştiğine işaret eden Uraloğlu, “Türkiye ile Suriye arasında 14 yıl aradan sonra aktarmasız uluslararası kara yolu taşımacılığı yeniden başladı. Cilvegözü Sınır Kapısı’ndan dün 4 tır Mersin’den Halep’e, 3 tır İdlib’den Mersin’e gitmek üzere geçiş yaptı” ifadelerini kullandı.

TÜRK ARAÇLARINA ÇOK ÖNEMLİ BİR BÖLGE AÇILDI

UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Suriye’ye yönelik taşımacılıkta son dönemde büyük bir artış olduğunu belirterek, “Bu tarihi adım, Türk araçlarına çok önemli bir bölgeyi tamamen açtı. Artık aktarma ve araç değişimi ortadan kalkıyor, bu da sevkiyat sürelerini kısaltırken maliyetleri düşürecek, rekabet gücümüzü artıracak. Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru gibi yeni ulaştırma koridorlarının önem kazandığı bir dönemde, Suriye kapısının açılması stratejik bir kazanımdır. Bu gelişme hem ihracatçılarımıza hem de lojistik sektörüne ciddi avantaj sağlayacaktır” ifadelerini kullandı.