Nöbetçi Eczaneler
Gezairi Transport’un Mersin’de yaklaşık 2,5 milyon dolar maliyetle kurduğu 41 dönümlük yeni kara terminali Dias Port açıldı. Firma yetkilileri, Gürcistan’da da benzer bir yatırıma imza atacaklarını duyurdu.
Mersin Toroslar’daki Dias Port’un açılış kurdelesini GezairiTürkiye Holding Genel Müdürü Adem Güler, Gezairi Dünya Grup CEO’su Jawad Bawarshi ve Kahramanlı Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kahramanlı kesti. GezairiTürkiye Holding Genel Müdürü Adem Güler, “Gemi acenteliği ve proje taşımacılığı başta olmak üzere, sektörün tüm faaliyet alanlarında çözüm ortaklığı sunuyoruz. Parsiyel taşımacılıkta Türkiye’nin ilk 5 markası arasında yer alıyoruz. Birleşmiş Milletler ile birlikte depoculuk, antrepoculuk ve iş dağıtım konusunda uzmanlaştık. Bugün lojistiğin bir dalı olan kara terminali sürecini başlatıyoruz. İlk yatırım tutarı 5 milyon TL ama bütünsel olarak yıllık 2 milyon 400 bin dolar seviyesine çıkacağız. Toplam 41 dönümlük arazimizde 6 bin 500 metrekare kapalı alan bulunuyor. Bunun 5 bin 500 metrekaresi kuru, bin metrekaresi ise soğuk depolama imkânısağlayacak. Soğuk hava deposunun 2 bin palet kapasitesi var. Diğer kısımlarda da 220 adet soğuk hava konteyneri istifleyeceğimiz alan bulunuyor. 5 bin TEU’luk konteyner depolama kapasitesine sahip alanın 3 bin 500 TEU’lukbölümünü kullanacağız. Kalan kapasitemizle ülkemize transit gelen kargo ve otomobillere hizmet vermeyi planlıyoruz. 5 bin 500 metrekarede de konvansiyonel yük elleçleyeceğiz. Uzman kadrolarımız ve nitelikli altyapımızla lojistik sektörüne yeni bir soluk getireceğiz. Araç parkurumuzda 2 konteyner taşıyıcı, çeşitli tonajlarda 11 forklift, 12 konveyör, 7 elektrikli transpalet ve tesiste kullanılacak 5 konteyner dorseli çekibulunuyor. Bu yeni iş alanında 23 kişi istihdam ettik” dedi.
Tiflif’te de yeni yatırım yapacak
Gezairi Dünya Grup CEO’su Jawad Bawarshi ise bölgedeki transit geçişlerin birçoğunun Gürcistan’a kaydığına işaret ederek “Bu ülkede yeni bir ofis açtık. Devam eden dönemde başkent Tiflis’te Mersin’dekine benzer bir yatırım planlıyoruz. Hali hazırda Türkiye’den çıkış yapan konteynerleri denizyoluyla önce Poti Limanı’na, ardından demiryoluyla Türki Cumhuriyetler’e ulaştırıyoruz. Tiflis’teki lojistik üssünü en iyi şekilde kullanmak istiyor, burada hayata geçireceğimiz dry port yatırımı Türki Cumhuriyetlere ulaşım sürecini hızlandıracağız. Aynı zamanda sıkışan Sarp Sınır Kapısı’nı rahatlatarak ülkemizdeki sektörel gelişime katkı sunacak çalışmalar yapacağız” diye konuştu.