Nöbetçi Eczaneler
Açış konuşmasını Mersin Ekonomi Platformu Başkanı Servet Özkaya’nın yaptığı Mersin Ekonomi Zirvesi;
MTSO-MTB-MESİAD gibi önde gelen ekonomi aktörleri ile birlikte Mersin Valiliği’nin himayesinde Akdeniz İhracatçılar Birliği(AKİB) salonunda yapıldı.
Konuşmalarda, “Tarım, Sanayi, Ticaret ve Lojistik” olarak belirlenmiş dört ana sektörde arama konferanslarında çıkacak sonuçlarının daha sonra Mersin’in ekonomik geleceğine yön vermek üzere değerlendirileceği ifade edildi.
Platform başkanının açılış konuşmasında, bu etkinlik için sadece Mersin AKP Milletvekillerine teşekkür etmesi dikkat çekti!
İlk olarak söz alan Mersin BŞB Başkanı Vahap Seçer; belediyenin gelirlerinin aşağıdaki üç ana kalemden oluştuğunu söyledi.
- Genel bütçeden aldığımız gelirler,
- Alan ve nüfus yoğunluğuna göre İller Bankası’ndan aldığımız gelirler,
- Özgelirlerimiz.(su vb) Fonlardan kredi alarak yapabiliyoruz.
İlaveten Belediyelerin, siyasiler idareciler ve sivil toplumunun etkisi doğrultusunda katma değer ürettiğini, örnek olarak bu anlamda Çukurova Havalimanı’nın gelecekte Mersin için çok önemli olduğunu vurguladı.
Mezitli arıtma tesisinin yapılması çalışmalarının devam ettiğini belirti.
Öte yandan Mersin için kente katma değer yaratacak diğer yatırımlardan;
-Kent içi Metro, (Mezitli Merkez, 34. Cadde, eski otogar ve yeni otogar’a giden) proje çalışmaları, -Cumhurbaşkanlığı strateji daire başkalığında onay bekleyen kredisi hazır yatırımlar..!
-Hazine onayı bekleyen yatırımlar konusunda, valiliğimizden, AKP milletvekillerinden, meslek odalarından ve sivil toplum kuruluşlarından destek beklediğini özellikle vurguladı.
Daha sonra Vali Ali Hamza Pehlivan yaptığı kapsamlı sunumda, öncelikli olarak -tarım, sanayi, ticaret ve lojistik- sektörlerini nasıl öncelikli olarak belirlendiğine değindi.
Devamında Mersin’de;
bugüne kadar toplam 2302 yatırıma 218 milyar lira harcandığını ifade etti.
Bunlardan 719’u Tarım ve Ormancılığa ait. 76 projenin de Enerji projesi olarak hayata geçtiğini belirtti.
Halen 326 proje devam ediyor.
Projelerin toplam değerinin 277 milyar lira olduğunu belirtti.
Mega yatırımlardan;
-Çukurova Havalimanı,
9 milyon yolcu kapasitesi olup, 8 milyon m2 alanda, üç ayda 1, 5 milyon yolcu, 7 bin 500 ton kargo taşınmış. Kargo uçakları kalkınca ihracatımız da katlanacağına değindi.
Hızlı tren projesiyle, Gaziantep yolculuğunun, 6 saatten, 2 saat 15 dakikaya düşeceğini, hızlı trenin yıllık 6 milyon 400 bin yolcu kapasitesi olacağını belirtti.
Karayolu ile ulaşımda da çok önemli mesafe alındığını belirten Vali Hamza Pehlivan;
Batıya bu nedenle bir çok viyadük yapıldığını,
-Çeşmeli -Taşucu Otoyolu Projesi’de, Çeşmeli -Kızkalesi arasının öncelikle yapılacağını.
Bir kaç sene içinde otoban Kızkalesi’ne kadar uzanacağını,
Erdemli-Mersin arası rahatlayacak ve sürenin 18 dakikaya düşeceğini,
Mersin Limanın, Dünya’nın 100 limanı içinde 91. Limanının liman inşaatı ile, 2,6 milyon TEU olan ek ticaret hacmi yüzde 50 artacağını.
Yeni limanın etüd çalışmaları sürüyor. 2. limanın lojistik merkez olması çalışmalarının da devam ettiğini,
Serbest bölgenin 10 bin kişiye istihdam sağladığını,
Mersin’in toplam ihracatta 9. sırada iken 7. sıraya yükseldiğini vurguladı.
Ayrıca 305 milyarlık yatırım hacmi olan en büyük projelerden biri pamukluk barajı projesidir.
Tarımsal Sulama kanallarının hazırlık çalışmaları devam ettiğini, tarım sulama dışında,
Mersin’in 50 yıllık içme suyu temin edilecek.
Bu nedenle Valilik pamukluk barajı işini öncelikli olarak devam ettiriyor.
– Mersin barajlarında 750 milyon M3 kapasite ile su tutuluyor.
Enerji konusunda;
- Yüzde 10 enerjiyi Akkuyu üretecek.
- AB nükleer enerjiyi yeşil enerji kabul etti.
- 4 reaktör ile dünyanın ilk nükleer santral olacak.
- Eğitimde deprem analizi sonunda okullar elden geçirildi.
- 1,5 yılda 66 ilkokul, ortaokul bitirildi.
- 20’ye yakın okulda güçlendirme yapıldı.
- Amaç yeniden tekli öğretime dönmek.
- Havacılık ile ilgili bölüm açılacak.
- Teknofest projesine 164 binin üzerinde en çok proje gönderen il olduk.
- OSB’de beşinci bölümü açma amacındayız. (savunma, gıda ve yüksek teknoloji)
- Sürdürülebilirlik insan kaynağını eğiterek olur.
- Yeni istihdam alanında geçen sene 36 bin kişiye istihdam sağlandı.
Bu sene 38 bin kişi hedefleniyor.
Geçen sene 88 milyar TL tarımda ihracata katkı yapıldı.
Mersin’de;
- toplamda 7 milyon ton tarımsal üretimin yapıldığını,
- Narenciyenin yüzde 40’nın üretildiğine,
- vurgu yaparak, devletin bugüne kadar Mersin’de başlayan, biten ve devam eden diğer tüm yatırımlarını özetlemiş oldu.
ÇEVRE’YE YAPILAN YATIRIMLAR NEREDE?
Sanayi, Tarım, Ticaret ve Lojistik olarak belirlenen sektör yatırımlarına karşılık Mersin’de çevre ve doğal yaşam konusunda, açılış konuşmalarında, BŞB’nin Mezitli tarafında yapılacak arıtma tesisi yatırımı dışında, hiç değinilmemesi, Mersin adına çok düşündürücü idi!
– Mersin’in batısında Mezitli’den başlayıp, Erdemli’ye kadar uzanan hızlı ve plansız imarla katledilen yüzlerce dönüm güzelim narenciye bahçeleri ile yapılan -yüzlerce çok katlı konutun, kente getireceği başta altyapı ve çevre yatırımları olmaksızın verdiği ve vereceği zararları..!
– Taşucu oto yolunun yapımı sırasında özellikle Alata’da çevreye verilen zararlar..!
– Aydıncık ve Anamur sahillerine yapılmak istenen Balık Çiftlikleri ile,
– Akkuyu Atom Santrali’nin denizde ve karada gerek yapımı sırasında, gerekse bittiğinde vereceği başta radyasyon sızıntısı olmak üzere doğaya ve insana vereceği zararlar..!
– Kentin doğusunda, 1. Sınıf tarımsal araziler üzerinde yapılmış ve yapılacak onlarca lojistik depo ve antreponun orta ve uzun vadede yaratacağı tarımsal kayıplar..!
– Toros dağlarında açılan onlarca maden ve taş ocakları traşlanan ve beyazlaşan dağlar, yok olan flora ve faunamız..!
BEYAZ ASBEST’E NE OLDU..?
Kent merkezinde, mevcut liman içinde ve kent belleği Atatürk parkının önünde denizi, taş ve toprakla doldurarak yapılan -vahşi liman genişletme inşaatının- yapımı esnasında ÇED raporunda belirtilen ve deniz dibinden taramalarda çıkarılmakta olan 3 milyon beyaz asbestle bulaşık(kontamine) tehlikeli atık sınıfındaki 6 milyon ton -beyaz asbest- için ne işlem yapıldı ve nereye döküldü?
-Bilindiği gibi yönetmeliklerde belirtilen usullere göre taşınması ve artırılması gereken beyaz asbest için Mersin Çevre Platformu tarafından savcılığa suç duyurusunda bulunulmuştu.-
-Aynı Limanın genişletme yatırımının süren vahşi inşaatı sırasında kent merkezine yakın dağlarda ve köylerde, bir çok taş ocaklarında tonlarca patlayıcı ile dağlar patlatılacak! Buradan elde edilen ve kent merkezinde ayda 5100 kamyonla taşınan milyonlarca taş ve toprak için çevreye verilen tarımsal kayıplar ve yeraltı ve yerüstü sularına, doğal flora ve faunaya verilen sismik zararlar..!
Nedense bu konulara zirvede hiç ama hiç değinilmedi..!
VALİLİK HİMAYESİNDE ACİLEN MERSİN ÇEVRE ZİRVESİ DE YAPILMALIDIR..!
İçinde bulunduğumuz ekonomik koşullarda sıkıntı insanlara aş ve iş umudu verecek ekonomik yatırımların yapılması, tabiki çok önemlidir.
Ancak küresel iklim değişikliği ve krizinin giderek artan olumsuz etkilerinin yaşandığı günümüzde, yukarıdaki belirtilen veya belirtilmeyen yatırımların ve aşırı betonlaşmanın -çocuklarımızın emaneti olan çevreye- verdikleri ve verecekleri kayıp ve zararların envanteri çıkarılmalı.
Böylece başlayan, biten ve devam eden ve yapılacak yatırımların ele alındığı, alınacak acil önlemlerin ve çözüm yollarının tartışıldığı bir MERSİN ÇEVRE ZİRVESİ de çok gereklidir.
Ve benzer şekilde ilgili kurumların ve Odaların katılımıyla valilik ve/veya BŞB himayesinde en kısa zamanda yapılmalıdır.
Bunun kaçınılmaz sorumluluğu, başta Mersin Valiliği ve BŞB’nin üzerindedir.
MERSİNLİLER, MERSİNE SAHİP ÇIKALIM..!