“Filyos – Mersin hattının devreye alınması gerekiyor”

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır, Samsun-Mersin, Mersin-Şırnak, Sivas-Iğdır ve Trabzon-Şırnak arasında oluşturulması planlanan sanayi koridorlarına ilişkin soruları yanıtladı.  Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın açıkladığı yeni sanayi koridorlarının Marmara’nın aşırı yoğunluğunu azaltması adına çok önemli bir açılım olduğunu düşündüklerini söyyleyen Çakır, “Zenginlik ve refahın Anadolu’ya homojen yayılması Türkiye açısından önemli. – Bu aynı zamanda göçlerin durması demek. Tersine göçlerin başlaması olarak görüyoruz.  4 sanayi koridoru 5 bölgeyi ilgilendiriyor. Yani Marmara ve Ege Bölgeleri dışında kalan tüm bölgeler olumlu etkilenecek. Samsun-Mersin, Mersin-Şırnak, Sivas-Iğdır ve Trabzon-Şırnak arasında ciddi sanayi hamleleri yapılacak. Koridorları ifade ederken 2 şehir söylüyoruz ama örneğin Samsun – Mersin arası denince 13 ili kapsıyor. Bu 13 ilde 16 farklı yatırım alanı olacak. Bu da tüm bölgeye olumlu etki edecek.” dedi.

“Mersin – Samsun hatlarındaki çalışmalar tüm dengeye homojen yayılması sağlanacak”

4 sanayi koridoruyla, planlı sanayi alanlarının büyüklüğünü 155 bin hektardan, 350 bin hektara yükseltme hedefi olduğu bilgisini veren Çakır, “Mevcut OSB’lerin 11 katı büyüklüğünde bir planlamadan bahsediyoruz. Doğru kurgulanırsa üretim coğrafyasında Türkiye genelinde denge oluşturacağını düşünüyoruz. Dış Pazar erişiminde de çeşitlemeye gidilmesi Türkiye’nin elini çok güçlendirecek. Lojistik maliyetlerini düşürecek ve verimliliği artıracağını düşünüyoruz. Sosyal etkilerinin çok fazla hissedileceğini düşünüyoruz. Terörsüz Türkiye açılımı sonrasında Doğu illerinde ciddi yatırımlar başlayacak. Şırnak – Trabzon, Mersin – Samsun hatlarındaki çalışmalar tüm dengeye homojen yayılması sağlanacak. Doğru kurgudan kasıt ise kademeli ilerlemeyi sağlamak lazım. Halka şeklinde hareket edilmeli. Karadeniz’i Mersin’e bağlayan, Marmara’ya en yakın alternatif olan Filyos – Mersin hattının devreye alınması gerekiyor. İlk olarak altyapısı en hızlı ve en ucuz şekilde hazırlanabilecek olan Filyos – Mersin hattı açılıp ilk halka tamamlanabilir. Bu, Irak Kalkınma Yolunda da Habur Sınır Kapısı’ndan Şırnak – Mersin, Mersin – Filyos ve oradan Roterdam’a kadar yol haritası çıkmış olacağı anlamına geliyor. Bu da ticaretin boğazlara bağlı kalmadan alternatif yollar oluşturulmasını sağlıyor. İlk halkanın böyle açılması sonra şehirlerin altyapısına göre doğru planlanarak birbirini tamamlayan sanayilerle altyapısı oluşturulmuş planlı ihracata uygun yeni teknoloji sanayiler oluşmalı.” şeklinde konuştu.

“Mersin kara, deniz, demir ve havayolunun birleştiği bir şehir”

Altyapı ve ulaştırmada ile ilgili de konuşan Çakır, “Öncelikle ulaştırma altyapısının kurulması gerek. Daha uygun maliyet sağlayacak şekil oluşmalı. Böyle bakınca Mersin kritik bir noktaya geliyor. Tüm yolların Mersin’e çıkmasının sebebi devletimiz uzun zamandır Mersin’e lojistik anlamda yatırımlar yapıyordu. Mersin kara, deniz, demir ve havayolunun birleştiği bir şehir. Türkiye’nin en büyük limanı olması hızlı trenin Mersin – Adana – Gaziantep ve sonra Irak’a ulaşabilecek bir ağla birleşmesi. Yeni yapılan uluslararası havalimanımızla ve Türkiye’nin en büyük TIR filosuyla lojistiğin başkenti olmuştuk. Bakanımızın son açıklamasıyla bu başkent tescil edilmiş oldu. Filyos hattı da açılınca Türkiye’nin önemli bir çıkış kapısı olacak. Bakanlığın altyapısında tam akıllı yeşil üretim üsleri oluşturuluyor. Teknolojiye uygun sanayi bölgeleri oluşturuluyor. Mersin bir dış ticaret kenti. Bundan dolayı avantajlı durumlarımız var. Türkiye geneline bakınca daha az etkileniyoruz. İhracatta 7. sıradayız. Gıda sanayinde güçlüyüz. Daha iyi şartlarda yolumuza devam edebiliyoruz. – Son olarak şunu da söylemek isterim ki, sanayi bölgelerini oluşturuyoruz tabi bu bölgeler oluşturulurken de mevcut bölgeler 11 kat büyüyecek. Türkiye olarak 270 milyar doların üzerinde sanayi ihracatı yapıyoruz. İtalya’dan Çin’e kadar bizden daha büyük sanayi ülkesi yok. Bu nedenle 11 katlık büyümede bizlerin pazar oluşturarak o pazarlara göre sanayi bölgelerini şekillendirmemiz gerekiyor. Şimdiden bu hazırlıklara başlamalıyız. Değişik rakiplerimiz var. Bu pazarları büyütmenin yanında yeni pazarlar oluşturmamız katma değeri yüksek yeşil ürünler üretmemiz lazım.” ifadelerini kullandı.